فروشگاه ست پمپ

پمپ آب

پمپ آب و یا بطور کلی پمپ به دستگاهی گفته می شود که انرژی مکانیکی را از یک منبع خارجی گرفته و به سیالی که از آن عبور می کند می دهد.

در نتیجه انرژی سیال بعد از خروج از پمپ افزایش می یابد. از این وسیله برای انتقال سیال به یک ارتفاع معین و یا حرکت سیال در مدارهای مختلف و سیستم های لوله کشی و به طور کلی انتقال سیال از یک نقطه به نقطه دیگر استفاده می شود.

به عبارتی دیگر پمپ آب وسیله ای کاربردی برای بالا کشیدن یا جا به جا کردن آب است که از آن در مواردی مانند آبیاری زمین های کشاورزی، ساختمان های مسکونی، شستشو و …. استفاده می شود.

در حال حاضر، انواع مختلفی از پمپ آب در بازار وجود دارد. اما قطعا همه‌ی آنها برای کاربردهای مورد نیاز شما، مفید نیستند.

شناسایی و انتخاب پمپ آب مناسب، در کاهش هزینه ها کمک خواهد کرد.

در انتخاب نوع پمپ و طراحی آن، مشخصات هیدرولیک سیستم، خصوصیات فیزیکی و شیمیایی سیال نظیر گرانروی، وزن مخصوص، درجه حرارت، خورندگی و همچنین وجود اجسام ناخالص و گازهای همراه با سیال و سرانجام مقدار حجم عبوری سیال از پمپ در واحد زمان، مد نظر قرار می گیرد.

متدوال ترین نحوه تقسیم بندی پمپ ها بر مبنای نحوه انتقال انرژی به سیال است.

در این روش پمپ ها به دو دسته اصلی تقسیم می شوند:

1) پمپ های دینامیکی (Dynamic Pumps):

پمپ هایی که انتقال انرژی از آن ها به سیال به طور دائمی انجام می شود را پمپ های دینامیکی می گویند.

پمپ های گریز از مرکز از انواع پمپ های دینامیکی می باشند.

متداول ترین نوع پمپ ها در صنعت نوع گریز از مرکز است چرا که، نسبت پایین حجم به توان مصرفی را داراست.

اجزای پمپ های دینامیک:

1) لوله ورودی یا قسمت مکش (Suction)

2) لوله خروجی یا قسمت رانش (Discharge)

3) پوسته لوله (Shell)

4) چرخ یا پروانه پمپ (Impeller)

متداول ترین روش تقسیم بندی از دیدگاه طراحی و عملی، تقسیم بندی براساس مسیر حرکت سیال در پروانه است.

از این نظر پمپ های گریز از مرکز به سه دسته اصلی تقسیم می شوند:

1) پمپ های گریز از مرکز با جریان شعاعی (Radial Flow)

2) پمپ های گریز از مرکز با جریان محوری (Axial Flow)

3) پمپ های گریز از مرکز با جریان مختلط (Mixed Flow)

در نوع اول، پمپ ها  برای ایجاد فشارهای بالا در دبی های کم استفاده می شود.

در نوع دوم، این پمپ برای تولید دبی های زیاد و ارتفاع های کم (ارتفاعی که پمپ به سیال می دهد) استفاده می شود.

در نوع سوم، از این پمپ ها برای فشار ها و دبی های  متوسط استفاده می شود.

«مشخصات اصلی پمپ های گریز از مرکز»

– قیمت ارزان واحد پمپ نسبت به یک کیلووات قدرت مفید تولیدی.

– جریان سیال به طور دائم و یکنواخت می باشد.

– فضای کمتری را متناسب با قدرت تولیدی اشغال می کند.

– هزینه نگهداری نسبتا کمی دارد.

– راندمان بالایی در فرآیندها دارند.

چون این نوع پمپ ها از نظر دبی و ارتفاع تولیدی گستره وسیعی دارند، دامنه کاربرد آنها  بالا است.

– حداکثر گرانروی سیال بسته به نوع پمپ از حدود 520 تا 760 سانتی استوک (Centistock) نمی تواند تجاوز نماید.

برای بیش از این حدود و سیالات با گرانروی بالا از پمپ های جابه جایی استفاده می شود.

2) پمپ های جابه جایی (Displacement Pumps):

مپ هایی که انتقال انرژی از آن ها به سیال به صورت متناوب صورت می گیرد را پمپ های جابه جایی می نامند.

پمپ های پیستونی (رفت و برگشتی) از انواع پمپ های جابه جایی هستند.

اجزا اصلی و ساختمان مکانیکی:

1- محرک           

  2-محفظه آب بندی      

 3 – پوسته

– محرک:

در پمپ های دوار معمولا از سه نوع محرک الکترومغناطیسی (الکتروموتور) ،دیزلی و توربینی استفاده میشود.

محرک الکترو مغناطیسی یک ژنراتور بوده که انرژی الکتریکی رابه حرکت دورانی تبدیل می کند.

محرک توربینی به کمک انرژی بخار آب ؛محور پمپ آب را می چرخاند.

محرک دیزلی نیز موتوری است که با سوخت فسیلی کار میکند.

پوسته:

پوسته: که قسمت عمده آن پروانه و شافت است.
الف – پروانه Impeller : ایمپلرها با انواع مختلف یک دهنه ،دودهنه،باز، اصولا پروانه های دودهنه دارای نیروی محوری Trust کمتر اما هزینه ساخت گرانتر می باشند.همچنین پروانه های باز و نیمه باز از نظر هزینه ساخت ارزانتر میباشند.مشخصه های مایع و وجود ذرات جامد،روانی وناروانی مایع وپارامترهایی ازاین قبیل درنوع استفاده از ایمپلرموثرهستند.

پروانه های باز درپمپ های محوری و بسته در پمپ های شعاعی بکار میروند.

که برای نوع باز برای مایعات حاوی ذرات جامد و الیاف دار و نوع بسته برای مایع های تمیز مناسب می باشند.

نوعی از پروانه های باز نیز برای مخلوط مایع و جامد بکار میروند.

بنابراین ساده ترین نوع پروانه،پروانه باز بوده که برای انتقال مایعات حاوی ناخالصی جامدشناوربکارمیرود.

پروانه نیم باز نیز برای مایعات رسوب زا بکار برده میشود.

کاربرد پروانه بسته نیز در ظرفیت های بالا و به دودسته یک چشمی و دوچشمی تقسیم میشود.

ب – (شافت)

نقش اساسی شافت انتقال گشتاور وارده،به هنگام راه اندازی و عملکرد و همچنین به عنوان نشیمنگاه و تکیه گاهی برای دیگر قطعات دوار است. حداکثر خیز شافت در شرایط دورانی می بایداز حداقل لقی ما بین قطعات دوار و ثابت کمتر باشد.بار های اعمالی به شافت عبارتند از:

گشتاور
– وزن قطعات
– نیروی هیدرولیکی شعاعی و …

مقدار طراحی شافت ها این بارها به طور همزمان با فاصله یاتاقان ها ،مقدار overhung آویخته ازیک سر،سرعت های بحرانی ومحل تاثیر بارها مورد بررسی قرارمیگیرند. همچنین شافت ها می بایست تحمل بار های ضربه ای ناشی از پیچش و عدم پیچش و تنش های حرارتی بهنگام سرد و گرم شدن را داشته باشند.شافتی که سرعت (دور) عملکرد نرمال آن پایین تر از دور بحرانی نخست آن قرار گیرد به شافت صلب موسوم است.

اگر دور عملکرد آن بالاتر از اولین دور بحرانی قرار گیرد آن را شافت انعطاف پذیر گویند.

معمولا دور عملکرد 20% کمتر و 25%– 40% بالاتر از دور بحرانیcritical speed نگه میدارند.

هنگام راه اندازی و خاموش کردن دستگاه باید خیلی سریع از دور بحرانی عبور کرد.

ج- رینگ های سایشی

تنها نقطه ای که پوسته و پروانه به عنوان اجزای دورانی و ثابت باهم در در تماس قرارمیگیرندمحل رینگهای سایش است.

ممکن است که پمپ آب به دلایل مختلف دچارارتعاش شود. این ارتعاش باعث ساییده شدن پروانه و پوسته میگردد.

دربعضی مواقع باعث جام کردن پمپ میشود. برای جلوگیری ازاین وضع از یک حلقه سایش استفاده می شود که هم در پروانه و هم درپوسته کارگذاشته میگردد.

با کمی لقی ونشت مایع ازمابین این دو رینگ حرکت دورانی ایمپلر بدون ارتعاش ومشکلات مکانیکی صورت میگردد.

لقی مابین دورینگ پوسته و پروانه موجب عبور لایه ای ازمایع پمپاژ شده میشودکه بعنوان مستهلک کننده ارتعاش عمل می کند.

اما نشت زیاد مایع نیزباعث افت کارآیی پمپ و هدر رفتن قدرت محرک میگردد.

ارتعاش زیاد،فشار زیاد وکارمداوم باعث سائیده شدن رینگ ها شده که باید به موقع تعویض شوند.

د- یاتاقان ها

وظیفه یاتاقان ها در پمپ نگهداشتن شافت و روتور در مرکز شافت درمرکزاجزاء ثابت و تحمل بارهای شعاعی و محوری است .

تحمل کننده بارهای شعاعی را یاتاقان ها ی شعاعی و تحمل کننده های بارهای محوری را یاتاقان های محوری نامند.

البته یاتاقان های محوری در عین حال بار شعاعی را نیزتحمل میکنند.

یاتاقان های مابین کوپلینگ و پمپ آب را این بوردویاتاقان های سمت دیگر را اوت بورد گویند.

در پمپ های آویخته از یک سر شافت آن یاتاقانی که به پروانه نزدیکترباشد را این بورد و دورتری را اوت بورد گویند.

یاتاقان های محوری در سمت اوت بورد نصب می کنند.

ﻫ – کوپلینگ ها

کوپلینگ ها برای انتقال دور و گشتاور از ماشین محرک به ماشین متحرک به کارمی روند.

وظیفه ی دیگر کوپلینگ از بین بردن نا هم محوری ،انتقال بارهای محوری مابین دو ماشین و تنظیم شافت های محرک و متحرک در مقابل سائیدگی می باشد.

و – غلاف ها

جهت جلوگیری از فرسایش،خوردگی و ساییدگی در محل کاسه نمدها ویاتاقان های داخل و دیگر قسمت ها از غلاف های مناسب استفاده می شود.